靶向施策，解民之“忧” 合肥数字化赋能缓解“停车难”

liukang20246天前吃瓜知乎779

泊车难，这是进入轿车年代后大都城市面临的“夸姣烦恼”，城市泊车已成一个民生问题。一边是日益增长的泊车需求，一边是有限的空间资源，怎么经过进步城市公共办理水平、技能手法赋能等方法化解“泊车难”，许多城市都在费尽心机想办法、寻对策、觅良方。

近年来，合肥市统筹全市资源，经过扩展增量、盘活存量、立异变量、工业引导等一系列方法倾力缓解“泊车难”，合肥正向着让人民满意的方针尽力求解。

摸家底靶向调研完善全市泊车数据库

城市在扩展，泊车难好像也从市中心向各个旮旯延伸。那么泊车难究竟难在哪里？数据显现：全国84 个城市轿车保有量超越100 万辆，其间就包含合肥，2022 年合肥轿车保有量为287.9 万辆。继续添加的机动车保有量，无疑会影响城市泊车的体会感，但单纯靠添加车位就能处理“缺口”吗？明显不能。

不久前，安徽省住建厅通报前三季度全省城市建造要点工作进展状况，其间合肥已提早完结本年度新增城市泊车泊位方针使命。安徽省《便民泊车举动计划》提出以需求为导向，经过科学规划、分类施策，政府引导、商场运作，建管偏重、集约展开，建成以新建配建泊车泊位为主、盘活存量泊车泊位为辅、路内泊车泊位为弥补的城市泊车供应体系。

合肥一是在方针上，经过“加减乘除”，探究供需平衡，二是在体系上，树立合肥市泊车集团，以工业之招靶向破题。

“查询发现泊车难首要难在要点区域的泊车资源供需不平衡、区域性结构性对立杰出。”合肥市泊车集团树立之后，第一件大事便是展开路内泊位和泊车场调研，经过泊位数据收集举动“摸家底”。

“到现在，已完结收集坐标泊位7280 个，并已悉数归入泊车集团‘停宜慧’才智泊车办理渠道。”该集团相关负责人介绍，此次了解意在树立完善全市泊车数据库，“未来将交融互联网、区块链、云核算等技能，以完结‘一车一位、一位一码、精准到位’的城市泊车数字化办理要求。”

不只如此，针对泊车范畴的普遍性和个性化难题，合肥市泊车集团问需于民，整体员工深化一线广泛听取大众声响。“期望经过一系列的大调研举动，查找堵点难题，研讨处理对策。”据悉，该集团将根据调研成果，逐渐建立城市泊车数字化规范体系，推进数字技能在泊车办理中的使用。

组合拳扩展增量盘活资源缓解泊车难

最近，律师李想开车到庐阳区人民法院就事，总喜爱将车辆停放在桃花店泊车场。

这个由荒地改建而成的泊车场有用缓解了周边泊车难题。“泊车场使用率十分高。泊车场投入使用后，路旁边的泊车乱象也得到改观。”李想说，泊车场改建前，场所南侧堆放着五六米高的渣土，周边车主诉苦连连。

现在富丽变身的桃花店泊车场，不只成为街角一景，160 余个泊位还为周边小区居民和前来就事的大众缓解了泊车难题。

桃花店泊车场改建前后比照。

11 月初，合肥市包河区马鞍山路与九华山路交口向西100 米，原先用铁皮彩钢瓦关闭起来的搁置拆迁区域新建了一处泊车场，建成后的九华山路泊车场紧邻合肥市交通大动脉——地铁一号线，P+R 泊车出行场景将有用缓解周边闹市区的泊车难题。

合肥不只挖潜边角地、搁置地等空间的剩下价值、“变废为宝”改建了一批泊车场，还活跃推进同享泊车，进一步进步泊车位资源使用率。

瑶海区人民法院泊车场周边企业很多，交游车辆停放需求较大，原有对外敞开资源无法满意。经过调研后，运营方对其进行同享办理——工作日内顶峰时段，社会车辆停放区域呈现满载状况，可将社会车辆引流至院方员工停放区域，完结资源高效使用。

现在，市泊车集团已推进学校类、商业类、园区类等各类83 处泊车场对外敞开。值得一提的是，“合肥泊车”APP还上线了同享泊车专版使用功用——参加同享的泊车资源信息数据悉数归入渠道，市民经过“合肥泊车”APP 即可查找同享泊车位状况，一键完结请求。

打通泊车资源信息数据壁垒，记者了解到，未来合肥或将“同享泊车”的事务范围向小区周边、背街冷巷等更多区域进行延伸。

生态化擦亮民生“底色”显现展开“成色”

绿色，是最普惠的民生福祉。

近年来，合肥饯别“公园城市”理念，继续推进城市园林绿化提质增量，着力构建城市面貌与公园形状交错相融的全域公园。为此，泊车场建造也活跃投合展开理念，成为空间视觉美感和功用价值的重要组成部分。

作为老城区最大的地下泊车场，杏花公园公共泊车场在建造过程中坚持“还绿于民”“还景于民”，最大程度地保留城市绿化容量，既便当市民泊车，又融于公园景象。2022年，累计为近20万台次车辆供给泊车服务，车位周转率到达1.47。

本年8月，肥西县古埂公园泊车场敞开运营，合肥市泊车集团在运营中将地上公园与地下泊车功用结合——在不损坏公园“美景”的前提下，深化古埂公园地下建造泊车场，为周边居民供给了一处可泊车、可休闲的“城市绿岛”。

不只如此，合肥市泊车集团还将这些泊车场数据接入其自主研制的“停宜慧”才智泊车办理渠道，为城市泊车注入数智力气。

未来，合肥市泊车集团将继续挖潜“生态泊车场”概念，以微介入的方法为城市供给泊车服务。一起，项目建造还将与城市绿化景象和休闲空间紧密结合，营造出更多“小而美”的城市公共空间。

科技化数智赋能拓宽“泊车+”多元服务

处理泊车难，不只检测“为民办实事”的初心，更检测“为民办好事”的城市办理能力。

城市是一个有机生命体，依托单一手法无法有用处理泊车难。“不能头痛医头、脚痛医脚，需要用体系化思想来处理。”为此，合肥市泊车集团经过深化查询和科学评价，开发才智泊车办理渠道、研制各类泊车设备等方法，用好才智服务“变量”，让现有泊车资源完结“1+1＞2”的作用。

预备去奥体中心看演唱会又忧虑车位难寻，王先生特意在动身前翻开“停宜慧”小程序检查周边车位信息。“一键寻位功用的确便当，可直观查询到剩下泊位数、收费规范等信息。”王先生说，有了这个功用，他无需提早抵达盲目找车位。一键寻位功用，仅仅合肥科技助力才智泊车的表现方法之一。

在才智泊车方面，全市一致的“停宜慧”才智泊车归纳办理服务渠道已全面接入泊车资源车位布局、泊位数量、同享时段等数据，完结移动使用端、城市泊车诱导、违法泊车劝离、泊车场存案等体系“四一致”。

本年年初，新桥国际机场也经过“合肥泊车”渠道完结机场预定泊车场线上和线下资源的交融，车主在“合肥泊车”APP机场专区还能体会到专享服务——预定泊车同步可享快检通道、贵宾服务、天猫权益等一系列泊车后商场便民服务。

数据显现，“停宜慧”渠道已接入近千家公共及配建泊车场数据，29 万个泊车泊位信息，“一城一网一渠道”已开始完结。据合肥市泊车集团相关负责人介绍，未来将安身才智泊车运营办理，整合与泊车相关的各类资源，拓宽以才智泊车为中心的数字化运营事务，构建城市“泊车+”生态圈，推进传统单一泊车服务向“泊车+”多元化服务转型，更好地服务于城市建造与运营。

泊车便当程度能直接影响城市居民的“心境指数”，也最能衡量城市生活的“宜居指数”。面临市民对出行方面的多重需求，未来合肥将继续加强民生实事建造，以科技化力气和精细化办理处理“泊车小事”，让城市的精美夸姣触手可及，温度实在可感。李思洁（受访者供图）

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