文 / 巴九灵（微信大众号：吴晓波频道）
你是一名快递员，每天要送1100件快递。
你早上5点多钟起床，到晚上10点钟完毕。
以往，你能够将一小车一小车的快递件运往快递驿站。但从11天前开端，每送一件快递你就要去给客户打电话，承认他们是否需求送货上门。
在这种要求下，你需求在满意以下条件，打出这些电话，才干保证自己能在一天内牵强送完这些快递：
◎ 榜首，一切收件人电话疏通，打一两次就接通。
◎ 第二，一切收件人，一家有三代人或许四代人，白日作业日时，家里仍然有人能接快递。
◎ 第三，一切寄件人都把楼层和楼号写得清清楚楚。
但很显然，这种状况很难发生。而这个难题，成为了全国400万快递员的日常。
11天前，3月1日交通运输部的《快递商场管理方法》正式发布。
其间“运营快递事务的企业未经用户赞同，私行运用智能快件箱以及快递服务站等方法投递快件的行为归于违规，最高将处以3万元罚款”的规矩，引起许多争议和质疑。
“任何新法规的施行，都会随同争议和对立。”文 / 巴九灵（微信大众号：吴晓波频道）你是一名快递员，每天要送1100件快递。你早上5点多钟起床，到晚上10点钟完毕。以往，你能够将一小车一小车的快递件运往...
新年将至，各大电商渠道都敞开了年货节。年货消费高峰期，快递量也跟着成倍增长。新年前的快递量峰值，能到达日常的两倍左右。
不过比较于快递量的短期迸发，更让快递公司们头疼的，仍是新年期间的运力问题。
像是京东物流和顺丰，早早地就宣告“接连11年新年也送货”“继续16年新年不打烊”。尔后，菜鸟、德邦、中通、申通、极兔纷繁跟进；1月11日，韵达和圆通也宣告在1月20日-25日供给“新年不打烊”服务。
新年不打烊，运力成难题新年将至，各大电商渠道都敞开了年货节。年货消费高峰期，快递量也跟着成倍增长。新年前的快递量峰值，能到达日常的两倍左右。不过比较于快递量的短期迸发，更让快递公司们头疼的，仍是新年期...
弹钢琴的快递员和过劳的年轻人：从工人文化宫到“水晶宫”
liukang20242个月前1148
依据某渠道的官方声明，在其知乎官方账号发布那则引发广泛重视的谈论的是一名品牌营销协作公司的职工。从他发现切错账号到匆忙删去不到30秒，很难幻想公司可以在这么短的时刻内就给出指令；所以是他自己，一个斗胆...