本文来历：年代财经 作者：潘卓伦
4月19日，2021上海车展WEY品牌展台上，全新旗舰车型摩卡以及其代言人姚安娜的露脸成为亮点。其间，经过从头定位的WEY正式发动摩卡主销车型的预售，预价格格区间为17.98万-22.08万元，可完成L3级主动驾驭的激光雷达特醇版车型预价格暂未揭晓。
“真实完成L3级主动驾驭的激光雷达特醇版将于本年11月交给，到时摩卡激光雷达特醇版将成为同级首个完成高阶主动驾驭的量产车型。”据年代财经在车展现场从WEY方面得悉，现已敞开预售的摩卡特浓版和特醇版的主动驾驭才能为准L3级，与激光雷达特醇版有本质区别。
图片来历：车企官图
事实上，摩卡并非WEY品牌带到本届上海车展的仅有新车，4月20日，玛奇朵以及拿铁两款新车亦有露脸。综观WEY品牌全新“咖啡宗族”，与“VV系列”比较，前者在同质化问题上得到极大改进。
此前VV5、VV6、VV7等车型的产品差异，更多在于车身尺度以及发动机标准之上，产品特色较为相同。现在的摩卡、玛奇朵以及拿铁，则经过在主动驾驭和混动两方面刻画差异化，令产品矩阵更为多元。
以摩卡为例，其未与玛奇朵和拿铁相同选用混合动力系统，仍然搭载2.0T传统燃油发动机。但其智能驾驭方面功能杰出。据悉，激光雷达特醇版摩卡得益于全球首搭车规级全固态激光雷达、5倍于特斯拉的超高档算力芯片等装备，摩卡在高速公路上，能够轻松完成避障变道、多车变道、才智躲闪、主动过收费站等操作。而即便是智能程度稍低的特浓、特醇版车型，亦可在年内经过OTA晋级，完成主动变道、主动超车和主动识别进出匝道的NOH高速主动领航辅佐。
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与从头定位前比较，无论是代言人从世界大咖C罗变为流量红人姚安娜，仍是特色更为明显的产品、技能布局上，WEY全体的目的性更强，对“自主奢华”的了解更详细、更接地气。
据此前媒体报道，除上述提及的三款“咖啡宗族”SUV新车，未来WEY品牌还或许推出轿车乃至MPV产品。至2022年，WEY品牌将推出5款重磅新车。
“WEY品牌将完结合资品牌在我国的暴利年代。”回忆数年前品牌发布会上魏建军描绘的愿景，近年WEY的体现与既定目标有所违背，但在全面焕新后，其至少与正轨从头靠近了一些。
近来，据媒体报道，曾于上海车展敞开预售的WEY摩卡，有望于5月中下旬上市，新车是WEY品牌旗下的全新旗舰车型，由姚安娜代言，预价格区间为17.98-22.08万元。
不同于现款VV7、VV6，摩卡采用了采用了全新的规划言语，前脸是尺度巨大的中网，内部为雨滴直瀑造型，搭配上两边的矩阵式全LED大灯， 看上去极具辨识度。
内饰则连续了一向的奢华范，全新规划的小中控仪表盘以及超大面积的HUD昂首显现，四屏联动，科技感满满。水晶电子挡杆的造型非常细巧，有点像钻石的通明、切开规划。
车身尺度上，摩卡定位中型SUV，长宽高到达了4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，比较VV7车身更大，可是轴距略有缩短。
作为宗族旗舰，新车装备上非常豪横，车规级高通8155芯片、车规级 5G+V2X、车规级激光雷达、AR-HUD、L3主动辅佐驾驭域控制器等装备均未缺席。
摩卡全系搭载E20N 2.0T发动机+48V轻混体系，匹配横置9DCT湿式双聚散变速箱，这也是全球首款横置9DCT变速箱。
插电式混动版别则搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合，纯电动形式下的续航路程能够到达200km。
近年来，WEY品牌销量并不尽善尽美。数据显现，WEY品牌4月销量3590辆，同比下跌了40.86%，抛开坦克300，WEY环比销量相同下滑。至于摩卡能否协助WEY重回巅峰，还需时刻去验证。