本报记者 陈佳岚 广州报导
我国台湾ODM(原始规划制作商)龙头和硕在淡出我国大陆iPhone制作之后,印度iPhone代工厂布局也传出改变。此举或将进一步使得和硕淡出iPhone拼装代工商场。
近来,路透社征引两位知情人士音讯称,印度科技巨子塔塔电子(Tata Electronics)已赞同收买和硕在印度iPhone工厂的大都股权,两边将组成一家新的合资企业。据悉,塔塔将持有合资企业60%的股份并担任日常运营,和硕将持有其他股份并供给技术支持。
此前,台湾另一家代工商纬创已将旗下印度iPhone拼装厂卖给印度塔塔集团,一举让塔塔成为印度首家本乡iPhone拼装厂。
事实上,本年4月,路透社就报导称,和硕iPhone在印度拼装事务将易主,塔塔正在与和硕进行深化商洽,收买后者在印度的iPhone拼装事务。
虽然和硕近来曾发布新闻弄清公告,但也有职业工业链人士向《我国经营报》记者表达了“塔塔正在入主和硕印度工厂运营”的确认趋势,并表明,未来塔塔将会是苹果在印度一个比较重要的拼装商。
和硕被传出售印度工厂
据路透社报导,印度塔塔电子已赞同收买和硕在印度的仅有一家iPhone工厂的大都股权,并组成一家新的合资企业,以进步塔塔作为苹果供货商的位置。
一位知情人士称,两边本年11月15日在华硕iPhone厂内部宣告完结协议。另一位知情人士则说,两家公司方案未来几天向印度竞赛委员会(CCI)寻求同意。此外,塔塔还方案制作一座新的iPhone出产工厂,以加强与苹果的协作伙伴联系。这座塔塔与和硕合资经营的工厂将有1万名职工,每年出产500万部iPhone,将是塔塔在印度的第三座iPhone厂。
路透社称,塔塔集团对此回绝置评,苹果和和硕也未对此作出回应。
而记者留意到,和硕方面已于11月18日在我国台湾证券买卖所上发布媒体弄清公告,其新闻发言人办公室人员也对记者回应:“本公司若有各项买卖或事情到达严重音讯或公告申报之规范,将依本公司公告为准。”
和硕官网显现,其在全球各地包含亚洲、欧洲及美洲皆设有制作及服务中心,包含在印度设有制作中心。和硕董事长童子贤早前表明,现在和硕印度厂坐落清奈,首要代工拼装苹果iPhone产品。
据了解,iPhone拼装份额在2020年及曾经首要由台系工厂完结,首要包含富士康、和硕和纬创。2021年,立讯精细(002475.SZ)经过收买纬创我国大陆区域iPhone拼装事务,正式进入苹果拼装工业链条,自此开端分割iPhone拼装份额,台系厂商份额开端下滑。
随后的2023年,印度塔塔集团也在经过子公司塔塔电子进入印度电子制作赛道,并经过收买纬创坐落卡纳塔克邦工厂正式切入iPhone供应链,一举成为印度首家本乡iPhone拼装厂,就此,纬创简直淡出iPhone拼装商场。
而关于传言另一方被收买的和硕而言,其也正下降其iPhone制作事务在公司全体事务中的比重。
2023年年末,和硕就曾发布公告称,抛弃旗下出产iPhone的昆山世硕现金增资优先认购权,由立讯集团担任战略出资人全数认购,世硕增资额约人民币21亿元(约合新台币95亿元),增资后和硕对世硕持股100%的股权下降至37.5%,和硕损失对世硕控制权,并交由立讯集团主导。对此,立讯精细逾越和硕成为第二大iPhone拼装厂,和硕iPhone拼装份额下降。
童子贤之前表明,和硕并未从大陆撤资,只不过要做要点分配,加快印度、越南、墨西哥等其他厂区的扩张,大陆要投入更多资金的时分,就交由战略性伙伴做更多的出资。
而关于和硕在印度iPhone拼装产能情况如何?对此,和硕新闻发言人办公室人员也并未向记者泄漏,仅表明:“咱们没有办法针对单一产品产能作谈论。”
不过,浦银世界近来一份研报中说到,2023年,苹果在印度的拼装厂份额中,富士康占66%,和硕17%,塔塔17%。
事实上,和硕印度iPhone拼装厂被传售卖塔塔的音讯,在一些工业链人士看来并不古怪。“我并不知情,但(风闻)合理。”台湾一位工业链人士对记者说道。早前,在纬创出售印度iPhone工厂风闻时,该人士就向记者剖析指出:“一般做苹果的订单,老迈才会挣钱,老二差不多能盈亏平衡,老三一般会赔钱,因为规划不行,纬创并不挣钱。此外,这中心也有苹果主导的要素。”
苹果正加快印度本乡化布局
与此一起,为了削减地缘政治危险关于本身事务的影响,苹果也在加大海外供应链系统建造,添加在印度出产的iPhone产能,有意削减对我国的依靠,也推动了塔塔集团对代工苹果产品的爱好日渐添加。
比方,2023年曾经,印度出产的iPhone新品出产时刻都晚于发布时刻,苹果会在我国完结NPI(新产品导入)后再将出产能力转移至印度。但近年来,我国与印度的量产时刻差逐渐缩短,在iPhone 15的出产方案中,印度已与我国分头NPI,在新品发布前发动出产。2024年的iPhone 16系列中,印度已初次拼装iPhone Pro系列。
苹果还在2023年凭借印度本乡财阀塔塔集团收买纬创,来加强其与印度政府的联系。
苹果选取印度作为其重要拼装区域,也是考虑到印度巨大的潜在用户、本乡拼装削减高额关税和很多的廉价劳动力等要素。
Counterpoint高档剖析师林科宇对记者表明,很多果链厂商不只合作苹果在印度进行布局,苹果也正在进一步加深印度本乡化厂商在苹果拼装工业链的参加度,也是投合印度政府本乡化方针的要求,而未来,印度本乡供应链还将迎来持续增长。
林科宇对记者预估,到2024年,印度iPhone的产能占整个iPhone产能的份额有机会到30%,而现在,iPhone印度制作主力为富士康鸿海集团。
“现在,印度本乡电子制作业开展仍较为缓慢,但印度本乡拼装制作布局相对较快。”林科宇以为,未来,苹果进步印度本乡化拼装制作布局仍是趋势,塔塔会是iPhone印度布局中非常重要的贡献力量,但以塔塔为代表的印度本乡拼装制作短期、中长期来看仍无法逾越富士康在印度iPhone的布局,富士康在iPhone拼装链条上的质量、可控性、稳定性优势显着,其也在印度持续拿地扩产。
除了印度,越南也是苹果涣散供应链危险的首要目的地。国内相关果链企业中,包含比亚迪(002594.SZ)、立讯精细、蓝思科技(300433.SZ)和歌尔股份(002241.SZ)等均早已在越南布局建厂。不过,越南工厂暂时未接受iPhone订单。
而和硕也并非一味撤离,而是一起宣告在越南建厂。2023年年末,和硕公告其越南厂将进行第三期扩建,估计出资新台币11.89亿元、进行租地委建,并斥资新台币8.25亿元租地委建职工宿舍。
(修改:吴清 审阅:李正豪 校正:张国刚)
今日早盘,离岸人民币兑美元跌破7.31,最低触及7.3148元,创上一年11月来新低,日内跌约280点。与此同时,美元指数继续飙升,非美钱银接连两天杀跌。那么,究竟是何原因引发了外汇商场的轰动,又会带来多大的影响呢?
剖析人士以为,主要有三大原因:
一是昨日欧元汇率重挫,欧元兑美元一度跌超1%。法国总理巴尼耶强行通过法国预算案,政府面对倒台危险。
二是美银策略师标明,投资人轻视了特朗普担任总统期间的交易战危险,预估下一年上半年新式商场钱银将跌落5%,主权债款将遭到兜售。
三是近来特朗普在其自创的交际媒体“本相交际”(Truth Social)宣布要挟,要求金砖国家抛弃发明新钱银或支撑美元替代品的任何方案,不然要对任何应战美元在全球经济中主导地位的国家征收100%的关税。
汇市巨震
此商场汇市的祸端在于欧洲。昨夜,欧元兑美元汇率大跌超1%,日内最低跌至1.0462,现报1.0465。美元指数因而飙升近0.6%。亚太商场早盘,美元指数仍然坚持强势,而非美钱银则继续走弱,欧元兑美元仍然跌落0.1%。
欧洲法国总理巴尼耶强行通过法国预算案,政府面对倒台危险。巴尼耶标明,“我已决议运用特别宪法权利,推广社会保障法案,无需通过投票表决。”以玛丽娜·勒庞为代表人物的法国极右翼国民联盟将支撑推翻政府的动议,因总理巴尼耶未能满意其对下一年预算案的一切要求。国民联盟的议会党团在交际平台上写道,政府应该被闭幕。这是欧元走弱的主要原因。
跟着美元的大涨,本来因为加息预期而大涨的日元也开端走弱。人民币也是跟从走低。今日早盘,离岸人民币兑美元跌破7.31,最低触及7.3148元,创上一年11月来新低,日内跌约280点。
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本文来历:年代财经 作者:潘卓伦
4月19日,2021上海车展WEY品牌展台上,全新旗舰车型摩卡以及其代言人姚安娜的露脸成为亮点。其间,经过从头定位的WEY正式发动摩卡主销车型的预售,预价格格区间为17.98万-22.08万元,可完成L3级主动驾驭的激光雷达特醇版车型预价格暂未揭晓。
“真实完成L3级主动驾驭的激光雷达特醇版将于本年11月交给,到时摩卡激光雷达特醇版将成为同级首个完成高阶主动驾驭的量产车型。”据年代财经在车展现场从WEY方面得悉,现已敞开预售的摩卡特浓版和特醇版的主动驾驭才能为准L3级,与激光雷达特醇版有本质区别。
图片来历:车企官图
事实上,摩卡并非WEY品牌带到本届上海车展的仅有新车,4月20日,玛奇朵以及拿铁两款新车亦有露脸。综观WEY品牌全新“咖啡宗族”,与“VV系列”比较,前者在同质化问题上得到极大改进。
此前VV5、VV6、VV7等车型的产品差异,更多在于车身尺度以及发动机标准之上,产品特色较为相同。现在的摩卡、玛奇朵以及拿铁,则经过在主动驾驭和混动两方面刻画差异化,令产品矩阵更为多元。
以摩卡为例,其未与玛奇朵和拿铁相同选用混合动力系统,仍然搭载2.0T传统燃油发动机。但其智能驾驭方面功能杰出。据悉,激光雷达特醇版摩卡得益于全球首搭车规级全固态激光雷达、5倍于特斯拉的超高档算力芯片等装备,摩卡在高速公路上,能够轻松完成避障变道、多车变道、才智躲闪、主动过收费站等操作。而即便是智能程度稍低的特浓、特醇版车型,亦可在年内经过OTA晋级,完成主动变道、主动超车和主动识别进出匝道的NOH高速主动领航辅佐。
图片来历:车企官图
与从头定位前比较,无论是代言人从世界大咖C罗变为流量红人姚安娜,仍是特色更为明显的产品、技能布局上,WEY全体的目的性更强,对“自主奢华”的了解更详细、更接地气。
据此前媒体报道,除上述提及的三款“咖啡宗族”SUV新车,未来WEY品牌还或许推出轿车乃至MPV产品。至2022年,WEY品牌将推出5款重磅新车。
“WEY品牌将完结合资品牌在我国的暴利年代。”回忆数年前品牌发布会上魏建军描绘的愿景,近年WEY的体现与既定目标有所违背,但在全面焕新后,其至少与正轨从头靠近了一些。
来历:年代财经 本文来历:年代财经 作者:潘卓伦 4月19日,2021上海车展WEY品牌展台上,全新旗舰车型摩卡以及其代言人姚安娜的露脸成为亮点。其间,经过从头定位的WEY正式发动摩卡主销车...
每日经济新闻
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